Movilidad, ¿porque le seguimos rindiendo tributo a “su majestad el auto”?

Escrito por HumbertoCebada 05-03-2018 en Mobilidad urbana. Comentarios (0)

Publicado el 14 febrero, 2018 por Humberto Cebada

Fue en la década de 1890 cuando la producción en masa de automóviles inicio. Desde entonces el modelo del transporte urbano basado en el coche particular es el que ha reinado hasta nuestros días

Guadalajara Jalisco, vista con La Minerva. Foto RACCImágenes, Arturo Campos Cedillo.


Sin embargo ha generado muchísimos inconvenientes: saturación de las vías de circulación, contaminación del aire, consumo excesivo de energía y numerosos efectos sobre la salud de la población, que a lo largo del tiempo, nos han llevado a buscar alternativas que nos permitan idear un nuevo modelo de ciudad sostenible con el que se puedan contrarrestar.

Lamentablemente aún existe en un grueso de la población con “la mentalidad de su majestad del automóvil”, sumado a que la mayoría de las obras urbanas actuales no están pensadas para la gente, solo buscan favorecer y fomentar el uso del carro, ya que es el que se considera como el que brinda estatus social, mientras caminar o usar bicicleta es para quien no tiene recursos.

La semana pasada tuvimos el caso de las declaraciones de un conductor de programa de televisión sobre “las nuevas vías ciclistas en la ciudad de México”, por sus comentarios nos hace saber que claramente no ve los beneficios de mejorar las vías de movilidad urbana, y que desconoce como en otras grandes metrópolis se ha aprovechado a la bicicleta pública y otros formatos disponibles de transporte público para generar menos tráfico, por consiguiente menor contaminación y que esto contribuye a mejorar la calidad de vida. Ve el video aquí http://bit.ly/2EufN7i

La eficiencia en la movilidad requiere – además del cambio de nuestra mentalidad – de políticas públicas que busquen un bien común que favorezcan los modos no motorizados de transporte, para que sea más sencillo para el grueso de la población adaptarse a ellos.

En Jalisco requerimos de accesibilidad peatonal, ampliar la red de bicicletas públicas y como consecuencia mayor infraestructura ciclista; más y mejores ofertas de transporte colectivo y finalmente que todos estos métodos de transporte se integren entre sí.

Abramos el dialogo… ¿Por que utilizamos el automóvil y no el transporte público, la bicicleta o simplemente caminar?

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